Mae ffigurau wedi’u
rhyddhau yn dangos faint mae Cyngor Dinas Caerdydd wedi’i ennill drwy orfodaeth
parcio a’r Cynllun Troseddau Traffig sy’n Symud (TTS) yn y flwyddyn ariannol
ddiwethaf.
O fis Ebrill 2016 i fis
Ebrill 2017, mae’r ffigurau drafft yn dangos elw o £390,325. Cyfanswm yr arian
a gafwyd oedd £4,721,125 ond daeth costau’r cynlluniau hyn i £4,330,800.
Mae ffigurau’n dangos y
cafwyd cyfartaledd o £1,180,281 ym mhob chwarter yn y flwyddyn ariannol, gyda’r
incwm mwyaf rhwng mis Hydref a mis Rhagfyr 2016 pan gafodd yr awdurdod
£1,421,337.
Dywedodd Matthew Wakelam,
y Pennaeth Seilwaith a Gweithrediadau, sy’n rheoli’r cynllun: “Fel gyda holl
gynlluniau'r Cyngor, mae costau gwasanaethau yn aml yn cael eu diystyru ac mae
rhai’n dewis canolbwyntio ar y swm a dderbyniwyd yn unig. Gall hyn fod yn
gamarweiniol.
“Mae’r ffigurau drafft hyn – a
gaiff eu harchwilio – yn dangos yn glir fod yr elw ariannol net ar gyfer y
flwyddyn ddiwethaf dan hanner miliwn o bunnoedd.
“Mae pobl sy'n cael hysbysiad cosb am barcio'n
anghyfreithlon yn rhoi defnyddwyr eraill y ffordd a cherddwyr mewn perygl,
felly fe ddylent gael cosb ariannol.
“Gyda’r cynllun Troseddau Traffig sy’n Symud,
ni fyddai'n rhaid i ni gyflwyno cosbau ariannol petai defnyddwyr y ffordd yn
cydymffurfio â Rheolau’r Ffordd Fawr.”
Ychwanegodd: “I wella
trafnidiaeth gyhoeddus, rhaid i ni gael coridorau bws penodol fel bod teithio
ar fws yn gyflymach ac yn haws i gymudwyr ac ymwelwyr â Chaerdydd.
“Yn ddiweddar, rydyn ni wedi ehangu’r cynllun
hwn i gymryd camau gorfodi yn erbyn defnyddwyr y ffordd sy’n troi’n anghyfreithlon.
Mae hyn yn bwysig i sicrhau nad yw’r gyrwyr anghyfrifol hyn yn peryglu eraill.
“Gofynnwn i holl ddefnyddwyr y ffordd
gydymffurfio â Rheolau’r Ffordd Fawr fel y gallwn gadw Caerdydd i symud,
lleihau tagfeydd a gwella seilwaith trafnidiaeth gyhoeddus ledled y ddinas.”
Nodiadau i’r Golygydd:
(diwedd)